Los otros "Prestiges"

Aquel martes, doce de noviembre de 2002, comenzaba mi andadura profesional en los "Museos Científicos Coruñeses", en concreto, en el Aquarium Finisterrae, al pie de la Torre de Hércules.

Mi jefe, Moncho Núñez, Director de los museos, me presentó al equipo de biología y, luego de la bienvenida, me dijo algo así “tómalo con calma, no te apures, ve poco a poco sumergiéndote en la rutina diaria...”.

Esa misma mañana, lejos de allí, mar adentro y varias decenas de millas al norte, uno de tantos buques de transporte de hidrocarburos de pabellón bananero, estaba a punto de entrar en aguas jurisdiccionales españolas, y también, en la historia.

Mis plácidas espectativas de disponer de unas semanas para coger el ritmo al trabajo se fueron al garete al día siguiente. El 13 de noviembre comenzaron a llegar rumores de que un viejo petrolero de 1976, con casi 80.000 toneladas de fuel oil, tenía serios problemas a 30 millas de Finisterre. Era un buque monocasco llamado "Prestige".

A modo de inciso, se me ocurre que los que decidieron el estrambótico rumbo del buque para "minimizar" lo -por otra parte- inexistente, según ellos, bien pudieran haberse inspirado en el significado del nombre del susodicho para aplicarlo al país que se iba comer este marrón-negruzco. Se define Prestigio como: Realce, estimación, renombre, buen crédito. Pero aquel día se levantaron todos con el pie izquierdo, y puede -es un suponer- que abrieran el diccionario al revés y, también puede, que aplicaran la cuarta y no la primera acepción de "prestigio": Engaño, ilusión o apariencia con que los prestigiadores emboban y embaucan al pueblo, según la RAE.

Los días siguientes fueron frenéticos. Todo el equipo de la Casa de los Peces trabajó lo indecible para blindar el Acuario, ya que las peceras se suministran directamente de agua del mar. Y vaya si mereció la pena, porque las galletas del monstruo llamaron a la puerta, pero no pudieron entrar, salvo algunas que saltaron el muro exterior, gracias al embate del oleaje. Total, que en dos días ya nos conocíamos todos…

A lo largo de la costa, una legión de voluntarios, pescadores y la ciudadanía en general actuaron con una dignidad que dejó al mundo -a todo el mundo- boquiabierto, en una respuesta sin precedentes que hubiera provocado el rubor de muchos políticos de no tener atrofiada esta reacción tan humana.

Eso sí, infinidad de promesas por un lado, y por otro, manifestaciones inicialmente puras luego contaminadas. Pasado el tiempo, la realidad actual es que mientras lees esto, navegan 7.000 buques con 400 millones de toneladas de petróleo en sus entrañas. De ésos, 2.000 tienen doble casco y el resto, 5.000, son “Prestiges”.

Y por fin, llegamos al quid de la cuestión: ¿Sabiais que, en números redondos...?

• El 80% de los contaminantes del mar provienen directamente de tierra (ríos, escorrentías y vertidos)
• Las mareas negras son las responsables de “sólo” el 12% de los hidrocarburos presentes en los océanos.
• Las industrias y las ciudades son la principal causa de contaminación del mar por hidrocarburos (37%)
• Las operaciones de los buques (limpieza de sentinas…) representan el 33%.
• El resto proviene de la atmósfera (9%), de fuentes naturales (7%) y de su explotación (2%).

Conclusión: ¿Quién se preocupa del 88% de la contaminación del mar por hidrocarburos?

Si se consiguiera la utopía de que “nunca más” se repita un accidente como el del Prestige, sólo aliviaríamos la contaminación en un 12%. Las operaciones cotidianas de los buques y los vertidos industriales terrestres son los causantes del 70% de la contaminación del mar por hidrocarburos.

Así pues, ¿donde están las manifestaciones? ¿donde las promesas? Si hubo tanto movimiento mediático y político para que "nunca máis" se repita ése 12%, entonces los partidos y agentes sociales que tanto prometieron deberían preparar algo bien gordo para ir contra las industrias y las operaciones de limpieza de los buques ¿no? Esto debería ser así si realmente quisieramos cuidar y proteger el mar... porque es lo que queremos en el fondo, ¿no?... ¿o no?

servido por artedi 1 comentario compártelo